诺基亚派出True Car街景车_绘制3D地图里的虚拟模型弯尖杜鹃

原标题：***e Car：诺基亚版街景车来了 直接绘制3D模型

诺基亚最新公布跨平台的地图服务 HERE 新增了3D地图新特性，并宣布收购了一家3D地图制作公司 Earthmine。实际上，诺基亚已经向欧美各地派出了 45 部 ***e 白洁Car，将伫立在街道旁边的真实建筑，转化为3D地图里的虚拟模型。

根据CNET 的报道，秘密就藏在每部 ***e 美丽藤蕨Car 车顶的小高塔上：

* 塔的顶端放置了一部 360 度全景拍摄的相机，用于拍摄街景；

* 在全景相机的下方是一部不停旋转的激光测距雷达阵列，它会发射 64 束看不见的激光，扫过路边建筑、树木的表面，然后绘制成 3D 图形。每秒钟，它都能够捕捉到 130 万个数据点；

* 激光测距雷达的下方是一部高清相机，专门用于扫描路边的交通标识，比如限速、路牌、禁止转弯等标识；

* 位于底部的是一部 GPS 传感器，用于跟踪 ***e Car 的位置，并与汽车的两个后轮相连，测量车本身的行使速度以及距离。

Google 的街景车与 ***e Car 有什么不同？前者用于拍摄街景的相机有 15 个镜头，拥有激光测距仪以及 GPS 传感器。根据 Google 官网介绍，激光测距仪的用途是协助相机和电脑构建 3D 图形。这些 3D 数据将用于街景图片里面。因此，中华茯蕨两者最大的分辨是，***e Car 将激光测距仪更换为激光测距雷达，直接绘制建筑的 3D 模型。

未来会有更多 ***e Car 出现到路面上，诺基亚地图内容副总裁 Cliff Fox 告诉《连线》，公司打算今年内将 ***e Car 的数量增加至 195 辆，以覆盖更多的领域。

现在，这 45 部 ***e Car 一共行驶了 100 万公里，未来它们 80%篱笆树 的时间都要在路上度过。驾驶 ***e Car 的司机每天工作八小时，探索城市的街区。不过，当更多 ***e Car 出现在街道上，如何更快地将它们收集而来的数据更新到诺基亚的地图服务中，保证地图服务的新鲜，则成为另外一个问题。
Fox 说，打比方说，你曾经去过印度的德里，2011 年我们的 100% 覆盖了这座城市，但到 2012 年，80% 的道路都发生了某种变化。（更多3D资讯，尽在web3Dhttp://www.narkii/）